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2024年我国工程承包行业发展的新趋势及产值预测

时间: 2024-08-05 21:34:26 |   作者: 安博体育注册平台

  《“十四五”规划和 2035 年远大目标纲要》中提出,“十四五”期间,我国计划新增城际铁路及市域(郊)铁路运营里程 3,000 公里,基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网,新增城市轨道交通运营里程3,000 公里。《“十四五”全国城市基础设施建设规划》指出,分类推进城市轨道公司,优化超大、特大城市轨道交通功能层次,合理地布局城市轨道交通快线,统筹建设市域(郊)铁路并做好设施相互连通。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》亦明确,要打造轨道上的都市圈,建设都市圈多层次轨道交通网络,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合衔接,合理推动轨道交通跨线运营。

  随着城市轨道交通及市域(郊)铁路等基础设施建设规模逐步扩大,将为工程承包行业带来新机遇。

  工程承包主要指受业主委托,企业按照合同约定,承担工程建设项目的设计、采购、施工、试运行服务等工作,并对承包工程的质量、安全、工期、造价负责。工程承包主要有三种类型:基础设施和土木工程,以资源为基础的工程及制造业工程。工程承包合同可分为总承包、分项承包、分包、劳务承包和设计-施工合同等方式。

  近年来,随着全社会固定资产投资的持续增长,建筑市场平稳健康发展。2023年,全国建筑业完成产值31.60万亿元,同比增长1.28%。2023年,全国建筑企业建筑工程完成竣工产值137511.82亿元,同比增长0.77%;2023年,全国建筑企业签订合同额7247310700万元,同比增长1.7%;2023年,全国建筑企业新签订合同额3560401900万元,同比下降2.8%。

  总承包模式是一种强调设计在工程建设过程中主导作用的项目管理方式。它通过整合设计、采购和施工等所有的环节,解决它们之间相互制约和脱节的问题,以确保项目的进度、成本和质量符合合同约定,并实现较好的投资效益。此外,总承包模式明确了建设工程质量的责任主体,有利于追究工程质量责任和确定责任人。

  近年来,政府部门出台了多项政策以推动总承包模式的应用。住建部发布的《“十四五”工程勘测考察设计行业发展规划》提出,要稳步推进工程总承包模式,通过示范项目引领作用,鼓励设计企业承接技术复杂的建筑工程、市政设施建设工程和工艺为主导的工业工程总承包项目,提升设计的科学性、安全性、精细度和施工便利性。政府投资项目和国有企业投资项目也被鼓励优先采取了工程总承包模式。

  住建部还发布了《关于进一步推进工程总承包发展的若干意见》,指出工程总承包是国际通行的项目管理方式。大力推进工程总承包有利于深度融合设计、采购、施工等各个阶段的工作,发挥总承包企业的技术和管理优势,提高工程建设水平,推动产业转型升级,同时也为“一带一路”战略的实施提供服务。

  总的来说,总承包模式在工程建设中具备极其重大作用,政府部门通过相关政策的制定和推行,旨在促进总承包模式的发展,以推动建设工程的质量和效益提升。

  当前,全球经济仍处于后危机时代缓慢复苏的动荡调整阶段,各国力图通过增加基础设施投资来刺激经济复苏,而工程承包市场则是推动各国经济走出萎靡的重大突破口之一。在基础设施投资加快,“一带一路”沿线国家基础设施转型和升级的带动下,中国工程承包行业面临庞大的市场机遇。受新基建等产业高质量发展的带动,工程总承包行业产值一直增长,未来其总产值也仍将呈现缓慢增长趋势,预计到 2024年,工程承包行业产值将突破32万亿元。

  目前,工程承包行业竞争格局相对来说比较稳定。从主要市场参与主体来看,从事我国工程技术服务行业的企业分为国家级综合工程技术服务企业和地区性城市轨道交通技术服务企业两大类。

  此类公司大多为原部属的国家级设计单位和综合性大型中央企业,此类企业的特点是资产规模大、员工数多,具有较强的总实力和行业影响力,在承接国家基本的建设项目和大型工业、公共事业建设项目上占据优势。

  此类公司多为地方国有企业,一般规模比较小,专注于一定区域范围内的工程技术服务项目,综合业务实力和技术水平参差不齐,拥有一定的地缘优势,在当地拥有一定的品牌影响力和相对来说比较稳定的市场资源及客户群体。

  目前我国工程承包市场上占据较大市场占有率的是具备技术、管理、装备优势和拥有特级资质的大型建筑企业。发达地区建筑强省的大中型建筑企业也占有一定的市场占有率,主要承揽地区性大中型工程,其他中小企业则主要承担施工劳务、部分专业分包业务及小型工程。虽然近年来一些民营和外资工程服务企业通过合资或并购等方式陆续进入本行业参与市场之间的竞争,但暂时并未对现有工程承包行业的总体竞争格局带来重大变化。

  上海浦东建设股份有限公司成立于1998年,主体业务包括基础设施项目投资、建筑工程项目施工、设计勘察咨询、园区开发、沥青砼及相关这类的产品生产销售、环保业务等。公司具备设计甲级、施工总承包一级等相关资质,能够为城市基础设施建设提供全方位的综合集成服务和 EPC 建设服务能力。公司在长三角地区完成了许多重大公共基础设施项目的建设,积累了丰富的实践经验,并形成了成熟的基础设施投融资、设计施工管理一体化的项目运作模式。

  上海隧道工程股份有限公司成立于 1993 年,主要是做隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资和运营业务,以及部分盾构设备的制造业务。公司承建了上海黄浦江底绝大多数越江公路隧道和轨道交通越江段,获得“市政公用总承包特级资质”和“设计市政行业甲级资质”。轨道交通方面,公司已先后为南京、杭州、郑州、昆明、武汉、天津、乌鲁木齐、南昌等国内众多城市成功打造了当地首条地铁线)龙建路桥股份有限公司

  龙建路桥股份有限公司成立于 1993 年,主要是做公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计,以及相关基础设施投资、运维、养护和管理等工作。公司具备拥有公路工程项目施工总承包特级、市政公用工程项目施工总承包壹级、公路工程路基专业承包壹级、公路工程路面专业承包壹级等资质,已先后完成哈尔滨机场路高架桥体系工程、黑龙江黑河世纪广场改造工程、京哈高速、广东潮州大桥、哈尔滨松花江公路大桥、福州机场高速公路二期鹤上隧道等项目的建设。

  公司是为城市轨道交通、综合交通枢纽、地下空间开发、工业与民用建筑、市政、桥梁和道路工程建设等项目提供多样化服务的综合性勘察设计咨询单位,也是中国城市轨道交通建设工程设计企业中领先的工程承包商,为客户提供工程前期咨询、规划、投融资、勘察测绘、设计、项目管理、工程总承包、项目评价、经济分析等专业化高质量的全过程服务。企业具有市政公用工程项目施工总承包一级资质、建筑工程项目施工总承包一级资质等证书。

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